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我國大型客機發(fā)動機項目主體中航商用飛機發(fā)動機有限責(zé)任公司總經(jīng)理張建２６日說，我國自主研制的第一款大飛機發(fā)動機計劃于２０１６年完成研制并開始適航取證，“爭取讓國產(chǎn)發(fā)動機能和國產(chǎn)大飛機一起飛上藍天”。

張建是在２６日舉行的中航商用飛機發(fā)動機有限責(zé)任公司“人才招募計劃”啟動儀式上作此表示的。這也是大飛機“中國心”研制項目首次公開“時間表”。

今年１月，我國大型客機發(fā)動機項目公司在上海揭牌。８月１４日，公司將相關(guān)研制和發(fā)展規(guī)劃正式上報，并接受專家組的評審。根據(jù)規(guī)劃，大飛機發(fā)動機有望在２０１６年推出首款，爾后將啟動系列化發(fā)展。

中航商用飛機發(fā)動機有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理王之林說，國產(chǎn)大飛機裝上“中國心”并飛上藍天，可能分為兩步實施：一是首批國產(chǎn)大飛機需要購買國外成熟發(fā)動機；二是在后續(xù)某些機型上，根據(jù)用戶不同需求可適時換上自主研制的發(fā)動機。屆時，我國將掌握大飛機發(fā)動機的自主研制和生產(chǎn)能力。

王之林透露，面向支線飛機的發(fā)動機型號也正同時進行研制，第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的３２００公斤推力級大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機有望在今年年底完成樣機，這款發(fā)動機可用于新舟系列渦槳支線客機和公務(wù)機。（完）

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